為了保證交通自動氣象站可以正常運行，就必須有一個良好的抗干擾系統，而這個系統是必須建立在良好的接地之上的，那么交通自動氣象站如何良好接地？下面阿舒爾小編就來為大家介紹一下吧！
  

  一、交通自動氣象站接地流程

  

  1、建立公共參考點

  
  先要給交通自動氣象站建立一個性能良好的組合型接地網作為公共參考點，接地電阻應為≤4Ω。
  

  2、低阻抗連接

  
  將交通氣象站室外的各種傳感器外殼、傳輸線路屏蔽層、匯集箱外殼、采集器外殼、室內的計算機、電池箱、UPS等外殼通過導體和公共參考點進行低阻抗連接。其連接方法為：
  
  （1）將所有的地溫傳感器的屏蔽層在匯集箱內統一匯集于一點并與外殼接地點可靠連接。
  
  （2）匯集箱內的電路主板上有工作地和保護地，將保護地和外殼相互連接。
  
  （3）直接由交流供電的采集器必須采用三線式供電（L、N、E），E線應與采集器外殼可靠連接，而由直流供電的采集器，該供電器的E線要可靠接地。
  
  （4）將值班室內的金屬文件柜、通信機柜等都用導線和地連接。
  
  （5）防靜電地板應可靠接地。

  二、交通自動氣象站接地方式

  

  1、多點式接地

  
  對于這種接地方式來說，因為接地電阻的存在，3個電路的接地電位明顯不同。如果其中一個支路電流發生變化，那么另外兩個支路點位也會隨之變化，導致各電路都不穩定。一般這種方式不適合在同一工作現場且設備較多的時候使用。
  

  2、并聯一點式接地

  
  這種接地方式可以將所有設備的保護線直接引到等點位連接箱后再和地連接，這種方式可以避免因地線阻抗引起的高低電平干擾，其優勢在于各支路地點位只和本支電路的地電流和地線阻抗有關，不會因地電流的差異而引起各支路之間的耦合。可適用于值班室內設備數量多，品種多樣的情況下。
  
  以上是對于交通自動氣象站如何良好接地這一問題的解答，經過以上介紹可知交通自動氣象站接地流程為先建立公共參考點，再進行低阻抗連接，其接地方式分為多點式接地和并聯式接地，阿舒爾比較建議后者的接地方式。洛陽阿舒爾光電科技有限公司就是專門生產交通自動氣象站的廠家，我們的儀器質量優異、規格齊全、售后服務完善，歡迎大家隨時致電或留言進行咨詢。